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乘客购票须知:
一.成人及身高超过1.5米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.2米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票；
二.身高1.2米至1.5米的儿童购买半价儿童票，供给座位。 携带有未清楚身高儿童的旅客请在售票厅身高量度标识处自行量度儿童身高再购票乘车，以免耽误旅程。七岁以下儿童乘车应有成人旅客携带；
三.根据《道路交通安全法实施条例》，在载客人数已满的情况下，按照规定每班车免票的儿童不得超过核定载客人数的10%；因此，凡携带可免票乘车儿童的旅客购票时，请预先向售票员说明，同时每位乘客只限带一名免票儿童；
四.伤残军人，因公致残的乘车分别凭《残疾》、《伤残证》购买优待票，全价票旅客待遇；
五.需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票 ；
六.因班车停开、晚点，乘客可在当日当班次发班前更换或，更换、不计收任何手续费，开车后不办理、换票手续 ；
七.旅客应当持有效客票乘车。旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原，免收费；
现在有的地区还提供服务，实行门到门服务。这对汽车站的经成直接影响。同时，这些摇身一变，借助于互联网模仿“滴滴专车”模式，已把”约租车的战火烧到了道路客运市场”，汽车站更新换代是近年来的突出特点，有的需要动迁。有的需要规范。尤其是随着高铁的建设，许多综合客运枢纽都建起了汽车站，目前的汽车站正处于一-个变迁和发展阶段，汽车站已成为综合交通体系的重要成员，“十二五”规划已经把加强综输体系建设作为结构升级的战略重点，、汽车站、地铁和公交车站的有机相连给群众出行带来方便，汽车站应该在综合交通运输体系这个舞台上占有突出的席位。
八.旅客购票后，请验明票面站点、发车时间及找回的零钞。凡购买非当班次的预售，请仔细核准所购的日期、发车时间和站点，以免事后发生争执；（票面时间以24小时制表示，下午630时票面表示为1830时）
九.为保障您和他人的生命财产安全和公共卫生，请勿携带易燃易爆等危险品、有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品、动物、三鸟、受管制和有性异味的食品乘车；
十、班车发班前五分钟停止售票。
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4、为加强资金与物资管理所核收的费用。近年来，随着我市大规模的交通基础设施建设。道路客运产业了快速提升。在综输体系中的地位和作用越来越重要，客运行业作为道路运输行业中的传统服务业有着悠久的发展历史。其经营行为和服务质量直接影响着行业整体形象，但纵观我市道路客运业的发展水平，无论从组织结构、产业经营等方面评价，道路客运业仍处于传统和低层次的水平，与我市经济的快速发展不相适应。因此，行业服务水平有着重要的意义。一、服务质量存在的问题;，1、运输主体竞争实力不强，运输结构不合理，运输装备档次低下，车型结构单一。
对经济发展的保障能力与水平，从而道路运输业的整体竞争力。1、市场竞争的需要，各种运输方式之间的竞争日趋激烈，公路客运再也不是一枝独秀。道路客运虽有门到门运输的优势，但服务质量差仍是软肋，不断服务质量。在客运市场中立稳脚跟，保持市场份额则是当前首要任务。2、旅客出行的需要，随着经济发展和进步。群众的生活也由温饱型向小康型过渡，建设小康的伟大构想，再也不是空想，过去人们乘车在基本意义上讲仅仅是克服空间阻隔实现位移达到旅行目的的需要。能走就行，能到就行，往往对车内拥挤、没有座位等情形不。QDKYTRGS
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