察隅家电维修培训学校获电【对标】安能增长引擎即将开启，行业迎来巨大发展机遇！

导语：安能即将上市，将成为继德邦后的第二家上市快运公司。

安能即将上市，将成为继德邦后的第二家上市快运公司。在安能上市后，资本市场也形成了类似快递直营+加盟模式（对应直营顺丰+加盟通达）。

值得注意的是，在这样一个4万亿快运市场中，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

那么在这个过程中，即将上市的安能未来能否对市场进行有效整合获得更大市场份额？并在随着规模效应而获得更大利润回报？本期物流一图带你详解！

与快递市场不同是，快运市场在市场红利和规模效应方面较弱，因此，增速及盈利水平与快递企业有一定差距。但作为涉及供应链流通环节 多的万亿级市场（供应商→生产商→各层分销商/各级仓→店，以及大件仓→消费者），催生了诸多优秀的快运企业的诞生和成长。

资料来源：艾瑞咨询

据艾瑞咨询测算，2020年快运市场规模近4万亿，#*括1.49万亿的零担和2.45万亿的整车市场。

资料来源：艾瑞咨询；物流一图Plus

在如此巨大的市场中，参与者众多。零担市场主要对应玩家#*括全网货运市场、中小专线市场、区域货运市场；整车市场主要玩家在众多合同物流企业手里，目前平台互联网公司试图整合这块市场，其中满帮也即将上市。

因此，我们可以把快运企业类型及市场具体可以分为四大类六小类：主要业务对应零担市场的有全网型（直营/加盟）和资源型（区域/专线）；主要业务为整车市场的为合同物流和平台型（同城/非同城）。

全网型-直营/加盟网络。直营代表企业德邦快递和顺丰快运，聚焦高端客户，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

平台型-同城/非同城。目前万亿整车的主要玩家还是合同物流，合同物流也是快运市场的主要玩家。由于这个市场更大，市场集中度更低（TOP6车队运营商仅占该市场不到0.01%），

随着线上+线下新商业的发展，供应链从传统分销商向新商业模式的发展，到仓&到店场景业务也越来越多，高频次小批量的零担需求越来越多，整车零担化趋势明显，快运中零担市场规模占比持续增长。因此对于零担市场成为必争之地和整合的目标市场。

资料来源：艾瑞咨询

那么目前各家发展情况如何，谁才是零担市场整合的先锋军？下面物流一图为你分析快运市场竞争格局。

目前阶段，各家全网快运公司主要在零担领域进行竞争。从运联2020年零担企业收入TOP30可以看出，全网型和资源型网络，是目前被验证的两种模式和市场参与的主体。

资料来源：运联智库；物流一图plus

但从模式类型上看，全网型相比资源型（专线/区域），其网络覆盖更全、末端缆派能力更强、规模效应更强、总公司背书信用保证等方面具备明显优势。

资料来源：艾瑞咨询

因此全网快运企业在零担领域蓬勃发展，并在过去的几年收割了早期的一批中小专线和区域型企业，并诞生了分别以直营、加盟为代表的德邦、安能等快运企业。

由于全网快运企业模式的跑通，区域和专线企业也都在向全网快运企业的方向发展。如区域整合模式为代表的壹米滴答，以专线整合为代表的德坤、聚盟等等，都在原区域/专线整合的基础上，增加了网点加盟进行末端能力的补充，加速整合市场。

资料来源：艾瑞咨询；物流一图plus

而作为市场整合主力军——全网快运企业，又分为直营和加盟。从直营和加盟体系对比来看，加盟企业由于成本低（价格竞争力高）、网络扩张速度快（网点数量多）、服务灵活性强等优势，快速扩张市场。加盟模式增速远高于直营体系、其他快运网络和行业增速。

资料来源：艾瑞咨询

而在全网加盟快运玩家中，安能是目前货量 大增速 快，盈利能力 强，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

资料来源：艾瑞咨询

资料来源：艾瑞咨询

那么安能为何脱颖而出，成为加盟企业的王者。下面物流一图为你解析安能的成功密码！

快递物流行业的企业竞争力，核心看规模、投资和管理能力。安能的成功密码，本质也是在这三个方面的突出表现。

第一即规模+投资，即货量增长和产能投入的良性循环下，持续带来的规模效应。第二即管理能力，即在业务公斤段分布配载上较为科学，低公斤段保利，高公斤段保量，从而形成了量利齐升态势。

下面物流一图从这两方面对安能快运进行解析。

在规模上，安能快运的增长，可以说是把加盟快递的规模效应在快运领域发挥淋漓极致的案例之一，