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10.3.5行业投资建议第十一章2017-2022年中国报废汽车回收拆解行业发展趋势及前景分析11.1报废汽车回收拆解行业未来发展趋势11.1.1报废汽车将大幅增加11.1.2二手车回购计划加快11.1.3拆解企业逐步增多11.1.4环境加快完善11.1.5“互联网+”趋势11.2报废汽车回收拆解行业发展前景预测

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为了加大尸企业退出力度，鼓励优势企业兼并重组、做大做强，坚决遏制新能源汽车盲目投资、违规建设等乱象，通知中明确在新能源汽车补贴算方面，新能源乘用车、商用车企业单次申报购置补贴清车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。新标准将于2021年1月1日起实施。通知原文：关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴的通知

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新政调整了指标申请和配置时间安排，由每年配置六次改为配置三次，其中五月份配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。也就是说，“无车家庭”如果选择同时申请普通指标和新能源指标，那么，一年有3次获得指标的机会。问题9：“无车家庭”获得指标后，家庭成员还可以再摇号吗？十年内不可以。家庭主申请人代表家庭参与指标配置并作为指标所有人。所有家庭申请人在家庭主申请人获得指标后的十年以内不得再次办理配置指标申请登记。以家庭为单位申请配置指标的过程中，家庭申请人不能同时再以其他形式申请配置指标。

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不可以。转移登记的范围，限于没有本市登记小客车的配偶、子女、父母，受让方无需指标证明，配偶需满足婚姻存续期满一年；子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件。在车辆转移登记环节设置亲属关系存续年限，主要是为了维护社会公序良俗，打击利用“假结婚”“结婚离婚”等形式倒卖京牌指标、牟取利益的行为，提高违法风险和成本，维护小客车指标调控的严肃性；这一设置对于正常的夫妻变更登记车辆、亲属转移登记车辆没有影响。

吉林省市场体系建设处副处长庞宏图说，不仅是吉林省内，就全国范围来说，汽车报废回收企业技术差资金少的短板同样明显。像汽车拆解企业需要的防渗漏地面、油水分离器等硬件条件，大多数企业都不具备。当前不少汽车回收企业还是采用气焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。正是由于这个回收终端工作不力，直接拖累了整个汽车报废回收行业的进程。