防止长途大巴车侧翻的方法
要点一按照规定装载车辆。查阅你的使用者手册，了解你的汽车的大安全装载量，以及装载时合理的分配。在使用任何种类的时都要特别留意汽车厂家的说明和重量限度。车顶的任何负载都将处于汽车的重心之上，从而翻车的可能性。
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要点二谨记一定要系安全带。翻车事故的受害者大多因部分或完全被抛出汽车而死亡，故而在翻车事故中使用安全带较之在其他事故中更能致死率。据估计，在翻车事故中使用安全带者会比没有使用安全带者75％的死亡率。因此，不管车子如何，车上人员都该系上安全带。
要点三一定要有安全驾驶观念。，不在酒精或的影响下驾车；第二，不在时或警惕性不高时驾车；第三，不得在有状况时过快驾驶车辆。
要点四避免极端的转舵。驾驶员对一种紧急情况或对一只轮子掉在路上这样的简单事故采取惊恐的反应而掉转方向盘。尤其是在高速行驶时，调整或转舵都可能使驾驶员对车辆失去控制，从而出去而翻车。如果你的车要开出道路，应该逐渐减速直至安全时再将车灵活地开回到道路上。
要点五正确保养轮胎。不正确的轮胎气压和磨损的轮胎，这是因为要侧翻或是倾翻事故，保持对车辆的控制至关重要。因此必要时应更换轮胎。磨损的轮胎可能车辆在路面上侧滑，从而汽车道路而翻车的危险。不正确的轮胎气压会加速轮胎磨损，并可能灾难性的后果。
以人为本。生命至上的理念之下，更需要我们做更加理性和坚定的选择。参考资料来源和讯网-长途双层卧铺客车为 已被禁止生产参考资料来源网-关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管理有关工作的通知评论 分享 收起，苦味精味苦 ，于 · 知道合伙人历史行家，目bai前长途大型客车大部分是座位的。只有极少数是卧铺的， 据部统计版，2011年。我国卧铺权客车数量占大客车的比例为1%左右，但其事故死亡人数占大客车事故死亡人数比例达10%，部和部联合发布通知，规定自2012年3月1日起，5年后卧铺车将从长途客运市场上消失。 因工作需要必须使用特殊的。有关人员应按“客运电子档案管理办法”的规定将一并归档。33要严把电子信息归档关。做好电子信息动态管理 ，一是在电子信息归档时要利用一切可利用的条件对电子信息进行检查、鉴定、验收，除有关归档责任签署之外，还必须发挥电客运子档案专家咨询组的作用，有针对性地进行检查，及时发现问题、及时解决问题;二是做好客运电子档案管理中的电子信息管理，使归档的电子信息科研生产变化。也即做好客运电子档案的更改补充工作，实行动态管理，不能将客运电子档案管理停留在管好几张光盘的初级阶段，随着新农村建设的加快。
根据服务对象的不同，采用旅客容易接受的交流方式灵活应对，切忌千篇一律、生搬硬套，注意使自己的态度、语言、语调、、表情、等多方面因素都要引起旅客好感，避免引起反感。一举一动、一言一行都要体现出铁路客运对旅客尊重、关心、有礼貌的文明服务，创造出旅客至上的服务文化氛围，4加强客运业务技能培训 ，作为客运服务工作人员，只有通过严格的技能业务培训合格后，方能为广大旅客服务，只有熟练客运各项规章制度，才能为广大旅客解决旅行中的实际困难，业务培训可以采取工作与学相结合多种多样的方式，比如可以利用每天会的时间进行提问式的学。
