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尼格智能创立于2015年，是一家致力于汽车信息化、智能化以及提供出行解决方案的高科技企业，也是国内较早投身于智能车机及车联网产业的企业之一。

公司于2018年被授予“高新技术企业”，拥有6项实用性专利证书，1项外观专利证书，是山东省内明星企业。

企业愿景：智链汽车，安行天下

企业目标：打造汽车后市场服务独角兽企业企业使命：构建区块链生态化人、车生活系统

尼格智能自创办以来始终坚持“以技术创新为发展源泉，以市场需求为发展导向”的企业经营战略。作为哈工大装备研究院车联网产业集群的核心成员，尼格智能与哈工大机电工程学院共建、共享：协同创新、产业孵化、投融资服务为一体的综合性科技成果转化和车联网产业孵化平台，为车联网产业发展与创新提供科研成果及大数据技术支持。

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（二）车辆外委修理审批和结算1、外委车辆修理车辆修理符合下列条件之一可外委：（1）不能回修配厂或修配厂无法派人的应急抢修车辆；（2）坏在外地的车辆。2、修配厂因技术或其它原因不能修理的，要在送修单位《车辆外委报修单》注明原因后，由技术部介绍到公司指定修理厂家，进行外委修理作业。3、外修单位的确定由技术部牵头，修配厂和用车单位参与共同对修理单位的资质、修理水准、工期、修理费用高低、后续服务等进行了解比较后，共同确定定点外修单位。

给车机加入虚拟人物，甚至是表情应该是所有车机系统未来一大发展方向。当然这也要感谢下Nomi，因为它的出现让我们知道原来与车机交流也是可以很人性化的，同时也让我们看到了如今的小奇。也许现在的你会觉得它花里胡哨的，但是如果亲身体验过，你就会发现此时与车机对话时并不是在面对一个冷冰冰的机器，而像是在与一位朋友交流，这种感觉十分奇妙。

尼格智能致力于建立人车交互的智慧链接，以区块链技术、大数据、人工智能及云计算技术为依托，打造科尼德区块链智能汽车车管云平台。

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那么作为普通的维修工，车是由维修工等进行保养、修的，他们又可以拿到工时费的多少钱呢？从行业的规矩来说，4S店的维修工拿的钱应该就是工时费的10%-15%，确实他们拿的费用没有想象中的高。当然了，上面说的一般是4S店的维修工，他们因为有较为固定的工资，所以提成确实不算高。而普通的汽车维修店来说，不少维修工工资是与“业绩”挂钩的，所以他们的拿的工时费提成会高不少，一般可达到20%-30%。至于私人，个人的店来说，就不存在提成了，都是自己的钱。

三、检查手刹机构的效能把汽车开到坡度较大、路面状况良好(是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。四、高速行驶莫用手刹有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

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办公室因为送女朋友礼物引起的一场激烈辩论！正方观点：送女朋友#*#*应该在专柜买，既能保证正又有售后服务。反方观点：“朋友圈”买的也一样，而且比专柜便宜很多，非要求专柜买就是矫情了…正方暴击：嘿，那都说4s店保养贵，也没看你少去一回啊？反方：能一样么，车有保当然是去4s店保养，就算出了质保原厂维修维护也更放心啊！

冰冻液体对水箱也有一定的影响。由于各地区的气候不同，所以在选择冷冻液时，会有不同的要求和标准。只需选用合适的防冻液，水箱不易结，车辆也能正常行驶。而对于玻璃水，则需要选择专业的玻璃洗涤剂。夏天，如果汽车上没有玻璃水，部分车主会选择用清水代替水，采取临时应急措施。但这个方案在冬天不可行，车主必须给爱车加专业的玻璃水才行。

3.防冻剂，大多数汽车都使用防冻剂。有些车主可能想节约用水，所以他们想增加大量的水。夏天温度相对较高，但冬天气温下降。如果防冻剂因水过多而冻，就会直接导致管道结冰或断裂，这是不值得的。此外，加水还容易导致冷却系统结垢，影响散热，对汽车造成损害。4.汽车打蜡的问题，在打蜡时，注意不要在阳光下打蜡，找一个凉爽的地方或容易干燥的地方，这样会更好。我们都知道打蜡的方法，正确的方法是直线、水平和纵向交替打蜡。

2）换入冬季维护其主要作业内容是：（1）安装发动机附加保温罩及起动预热装置；（2）测试节温器效能；（3）发动机和底盘各总成均换用冬季用润滑油；（4）清洗燃料系各总成部件和管路，调整化油器或泵一喷嘴系统；有预热阀装置的调整到“冬”位置；（5）相应的调整发电机调节器，适当增大充电电流、电压，并适当减小分电器断电触点间隙和火花塞间隙；