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这样的发展形势下,对高空作业车臂架力学性能的研究已经成为了工程机械设计领域的重点研究内容。本文以CSC5060JGKJH16型16m折臂式高空作业车作为研究对象,首先利用Inventor软件建立高空作业车臂架系统的三维模型,再将建立的三维模型导入ANSYS中,并选取作业臂大工作半径和大工作高度这两种危险工况,在进行划分网格和施加载荷等工作之后,对这两种工况进行了臂架结构静强度和静刚度的分析,获得了这两种工况下作业臂的应力分布、应力危险部位和应变分布,分析结果表明臂架结构静强度、静刚度的都满足要求；接着以臂架的总质量为优化目标,以各节作业臂厚度、耳板厚度、连接板厚度为设计变量,在保证臂架强度和刚度都满足要求的前提下,对所研究的作业臂进行结构优化设计。

焊缝的起头和收尾1）焊缝的起头提问：为什么要把焊缝的起头和收尾拿出来单讲？焊缝的起头就是指开始焊接的部分，由于引弧后不可能迅速使这部分金属温度升高。所以起点部分的熔深较浅，焊缝余高较高。为了减少这种现象，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

管道安装工，钢铁工人等，尽管他们大部分时间是从事焊接工作的。次大战期间，焊接技术开始在工业中推广应用。铁路工厂中的铁匠，薄铁工人，锅炉工及其他工种的工人都利用焊接来进行金属加工。而每个行业会都声称对焊接享有管辖权，这导致了美国全国范围内的。次大战期间。美国铁路归所有，引起了危机。1917年，美国劳工部裁定焊接为所有行业都可应用的工具，任何行业会对焊接都没有单独的管辖权。该原则目前仍然适用。从事焊接工作的人员可能被称为锅炉工焊接并不作为一个独立的行业来培训学徒工，但美国很多行业工会都有焊接学徒工培训项目。通常情况下，要想成为焊工，应首先成为某个涉及焊接的行业之劳工机构的一员，然后进入学徒项目。学徒期一般需要几年的时间。在焊工紧缺时，有时会取消学徒要求，新焊工在很短的时间内转为学徒期满的工人使用。

例如仰焊，在焊接结构内焊接以及全位置焊接。焊工要焊接各种各样的材料。焊接是一咱令人向往的工作，因为焊工的工资很高，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

从电子心脏启搏器的生产到船舶制造，几乎任何行业都需要焊工。关于雇用焊工行业，在不同的行业，公司或地区内，焊工的工作相差很大。在制造业，尽管焊接工作各式样，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

产生的原因是：工艺参数选择不当，如电流过大、电弧过长。操作技术不正确，如焊条角度不对，运条不适当。（三）夹渣主要是指焊后残留在焊缝中的熔渣。产生的原因是：焊接材料质量不好。接电流太小，焊接速度太快。（四）弧坑主要是指焊缝熄弧处地低洼部分。产生的原因是：操作时熄弧太快，未反复向熄弧处补充填充金属。（五）焊穿主要是指熔化金属自坡口背面流出，形成穿孔的缺陷。产生的原因是：焊件装配不当，如坡口尺寸不合要求，间隙过大。焊接电流太大。焊接速度太慢。操作技术不佳。（六）气孔主要是指熔池中的气泡凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴。产生的原因是：焊件和焊接材料有油污、铁锈及其它氧化物。