重约75kgo搭头的宽度为23cm然后在钢塑土工格栅上铺放03-048m厚的碎石，用推土机撒铺开后，再用13t的振动压实机压实2~6次。美国印地安纳州用钢塑土工格栅修造了8km公路和一个约10万乎方米的停车场，压实后的道路立刻可以通车运输，公路和停车场的使用效果令人满意。土工格栅能让水分通过。而阻档砂土城粒的流失，在川于排水时，是将土工格栅透水性较差的上城中，起到聚水并将水沿土工格栅迅速排走的目的，在排水和过滤方面，土工格栅主要应用的地方有肪止土坡或泥沙流入地下排水沟系统的碎石层成管道中、档土堵和土坝中的排水、农业排灌、加速地墓的沉降等。
以后可逐渐把堤加高到24m但是这样所需的时间太长，需好几年才达到要求。如果用堆积垃圾来作为预压负荷，可以加快地基的固结，但所需的垃圾运输量很大，而且不一定能达到预期的效果，采用土工格栅厂家生产的土工格栅来建造淤泥堤。则可以在较短时间内把堤违到24m高，施工也较方便，利用土工格栅厂家生产的土工格栅的加因作用，一方面可以地基的承载能力。另一方面可把堤土结合在一起。根据不完全统计，近年来已在铁道中试铺了各种土工格栅40000m以上上海铁路局年在整治铁路路基翻浆冒泥病害的试验工作中。曾在30多个工点上了土工格栅，长度达2000m以上。888252568
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增强整体强度，?在一些老化的水泥路面上加上层沥青。这主要可以加强路面的使用性能，但是它确不能加强路面的承载功能，整体公路承载作用都是体现在路基上的，所以加一层沥青下的混凝土路面仍是承载的主体，而在一些老化的沥青路面上进行沥青罩面则不同，加铺沥青层将会与老化的沥青路面一起承载。因此在沥青路面上进行沥青罩面。除了会出现一些裂缝还会因为的负载而出现疲劳开裂，我们对沥青路面所受的负载情况进行过受力分析由于沥青罩面层的强度比较软，所以当它受到比较大的荷载时，沥青路面表就会发生下沉现象。玻纤土工格栅可给路面增强、补强。防止路面车辙疲劳裂纹。
在使用对紫外线较的土工格栅时，特别应该注意这一点，在晴夭施工时要时刻注意，务必使土工格栅受光照的面积为小，在进碴和路基之间铺放钢塑土工格栅后。主要起分离、加固和排水作用。分离把路基土和道破分离，有效地防止泥土道碴成道法陷入地基，(幻加固使道碴传来的荷载均匀分布在路墓上。增强道碴顶部对负荷的承受能力，(3)排水通过毛细作用把路落中的水诊注。使路基加固，路墓承载能力。线路沉降。以上的作用对铁路的稳定起了良好效果。特别在解决软土路基的施工和病害的方面，美国缅因州一条lom高的沿河的高速公路路堤，是由沽净的易怪蚀砂土堆造成的。
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