临桂电工培训学校分享有young山西丨侯磊:公交维修车间里的“花木兰”

湖南阳光电工培训学校【临桂电工培训技术栏目】为您详细介绍与有young山西丨侯磊:公交维修车间里的“花木兰”相关的知识,人物简介侯磊,女,30岁。太原公交集团第二汽车分公司南上庄车间汽车电工。自步入工作岗位以来,侯磊始终把“干一行、爱一行、精一行”作为工作准则,脚踏实地干

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临桂电工培训学校分享有young山西丨侯磊:公交维修车间里的“花木兰”

有young山西丨侯磊:公交维修车间里的“花木兰”
湖南阳光电工培训学校,常年面向临桂地区开设电工培训班,是专业的临桂电工学校,常年面向临桂地区招生,热忱欢迎临桂地区的电工技术求学者来我校学习电工技术。【临桂电工培训学校有young山西丨侯磊:公交维修车间里的“花木兰”】

 

人物简介

侯磊,女,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

阳光目标:特色立校,人才兴校,有阳光的地方就有阳光学子,30岁。太原公交集团第二汽车分公司南上庄车间汽车电工。自步入工作岗位以来,侯磊始终把“干一行、爱一行、精一行”作为工作准则,脚踏实地干好自己的本职工作,做到理论和实践相结合,掌握了判断问题准确、解决问题快速、修理技能过硬的本领。2018年取得太原市第十一届职工职业技能大赛公交车修理工比赛第一名,2019年获得“时代新人·晋阳工匠”称号。

人物寄语

不求有多大成就,先把每件小事做好,这是我所坚持的工匠精神。

“小侯,我这车灯不亮,你给看看是咋回事儿呀?”在太原公交集团第二汽车分公司南上庄车间,一名公交车司机从故障车上下来,着急地问。

“应该是组合开关坏了,没事儿,问题不大。”说话间,一名留着短发、身形瘦小的女生坐到驾驶座上,拿起螺丝刀、尖嘴钳子等工具,在几路电线之间一阵拆修。

“好啦,试试吧!”不出10分钟,小侯就排除了故障,招呼司机将公交车安全驶离车间。

这个女生名叫侯磊,今年30岁,是一名汽车电工。很难想象,面容清秀的她整日待在油腻的车间,与公交车里的各种电路系统打交道,堪称维修车间的花木兰。究竟是什么原因让她坚守在此?又是怎样的成绩让她感到荣光呢?

从三尺讲台到车间地沟:她是车间唯一的女电工

见到侯磊时,她刚剪了一头利落的短发。“漂亮吗?哈哈哈……在车间干活,留长头发不方便。”侯磊指了指车间里面,5条地沟从东到西顺次排开,上面停着待检修的公交车。地沟宽约半米,高度约1.2米,身高1.6米的侯磊下到地沟检修车底电路时,必须低着头、猫着腰,一待就是一个多小时。

▲侯磊在地沟检修公交车

即使已经习惯了这种工作环境,侯磊仍然记得刚参加工作时所受的冲击。

2012年3月,侯磊成为太原公交集团第二汽车分公司的一员。上班第一天,她特意打扮了一番,不曾想刚进车间就被师父上了一课:头发尽量扎起来,否则修车时会不方便;指甲要剪短,不然容易藏污纳垢;不许佩戴易连电的项链、戒指等饰品,安全第一。

这几条硬性规定轮番轰炸着侯磊的少女心,而眼前的景象也让她连连叹气:巨大的车间内持续回荡着气泵的轰鸣声;油污渍在各处,经常不知道怎的就蹭了一身;地沟上总是停着待修的公交车,一辆刚修好,另一辆就开了进来,不知什么时候才是尽头。

▲太原公交集团第二汽车分公司南上庄车间

侯磊在心里打鼓:“这就是我即将从事的工作吗?”在此之前,她是一名英语老师,整日站在明亮的教室中,与孩子为伴,加之对电工知识一窍不通,突然改行,不免迷茫。

所幸侯磊的父母都是公交人,在不同的岗位上为太原公交贡献力量。“试试吧,兴许能成。”身为钣金工的父亲给侯磊鼓励,她卸下思想#*袱,决定跟紧师父,勤学苦练。

白天在车间,侯磊现场观摩车辆故障排查,把所看到的机组、电路都画下来,哪怕一只喇叭的线路都要仔细描摹一遍。晚上回了家,她翻开电工基础知识,把现场遇到的问题和所学理论对照,强化记忆。“这看似个笨办法,但我从零开始,就得下苦工。”谦虚如侯磊,书本、父母、师父、同事、司机,都可以是她的老师。

但不是所有的事情,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

改变传统的备课方式,其中心不再是对相关课程进行系统而相对完整的解说,而是把每一堂课当作一次公开演示方法围绕一个或几个故障来准备,对某一故障多角度、多层次地论述,每一堂课都情绪饱满,热情洋溢、生龙活虎,语言通俗,精妙,风趣,精彩处妙语如珠,只要学习就能搞定。体重百斤的侯磊,常常要跟二三十斤的马达较劲,拆装检修,排除故障。“搬不动怎么办?就是硬搬!”作为车间唯一的女生,侯磊无惧性别差异,什么事情都冲在前面。“谁说女子不如男?我们不能总指望别人帮忙,还是要靠自己。”侯磊凭着这股韧劲,一年之后,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
我校老师的维修秘笈来吸引学生的注意力,用旁征博引的学识来打动学生,充分启发学生参与和思考的热情,教学内容不再是平铺直叙,一改课堂的沉闷乏味,终于出师。

“其实干久了,就发现这份工作的乐趣了。”侯磊从地沟上来,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校教学设备齐全,拥有专业实习操作室供学生操作实习,同时配合电化教学进行授课,打开公交车侧盖,钻到发动机附近检修设备。“你看,也就是我这样的体型,钻进来毫无压力。”侯磊笑说。所谓干一行爱一行,大抵如此。

汽车电工搞发明,让维修效率翻了倍

7月的天,高温难耐。侯磊掀开车盖的瞬间,一股热气迎面扑来。

“水箱温度能达到80摄氏度甚至更高。”侯磊钻到车里检查时,胳膊时不时碰到水箱水管。“碰一下就起个水泡,或者烫掉一层皮。”侯磊云淡风轻,干电工这一行,车里车外跑动维修,磕磕碰碰都是家常便饭了。

▲侯磊钻进发动机附近检修设备

摸着不知何时磕出的淤青,侯磊想,有没有什么办法,能把检修过程提质升级呢?

2014年,太原公交集团创立了创新工作室,鼓励大家勤思考、多创造,用以解决实际遇到的问题。各个岗位、各个技术工种的职工,打破车间、部门的限制,因才能聚到一起。侯磊也是其中一员,常常和同事组队头脑风暴。

夏天,公交车 容易出问题的就是发动机降温系统。靠4个电子风扇带动的恒温控制盒,常因风扇“烧死”而罢工。恒温控制盒位于公交车右侧下部,电子风扇位于公交车左后部,以往检修时,必须把恒温控制盒从车里拆下来,在车外检修好后,再装回车内,检查调试电子风扇工作情况。如果调试失败,上述流程就要反复一回。道路坏车迟迟不能上路,工人和司机都着急。

针对这个问题,今年,侯磊和创新工作室的同事,研发出了一个“恒温控制盒测试仪”。这个测试仪可以直接和恒温控制盒连接,4组指示灯分别代表4个电子风扇的工作情况。有了它,维修工人就可以在车外调试恒温控制盒,待完全修好再装回到公交车上。

▲恒温控制盒测试仪

“这个测试仪节省了一半的材料费,维修时间也大幅缩短。”侯磊介绍,目前,单位制作出15个测试仪,分给各个车间使用。

加快创新转型,推动高质量发展,侯磊的工作看似寻常,但每解决一个疑难问题,就把创新的进程往前推进一点。太原公交集团创新工作室将工人答疑解难的方法汇集成册,印发给大家,供实际应用中参考。“现在车间的年轻人很多,大家学历、能力越来越高,我们经常交流实际遇到的问题,一起提出解决办法,以减少弯路,提高修保效率。”侯磊感觉得到,劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的氛围越加浓厚。

荣获“晋阳工匠”:知识储备、修理技能“双一流”

今年的五一国际劳动节,对于侯磊而言,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校和学子们可以根据用人单位的条件来挑选理想的单位,意义非凡。在太原市纪念“五一”国际劳动节暨第二届“时代新人·晋阳工匠”命名大会上,#*括她在内的90位一线劳动者,一起被命名为“时代新人·晋阳工匠”。

▲侯磊被命名为“时代新人·晋阳工匠”

捧着沉甸甸的证书,侯磊觉得,那些学有所得的日子,那些因为修理故障而不眠不休的日子,那些成功解救道路坏车的日子,又都鲜活起来。

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