共享单车乱停放
一直困扰着大家
不仅妨碍了正常交通秩序，
也影响了城市形象。
虽然文明停车的劝导和提醒从未间断，
但这并不具有强制力，
近，
共享电单车行业
开始采取技术手段来规范用户停车行为。
共享电单车停车难度系数提高
“今天骑共享电单车，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
共享电单车犹如长了“脑子”，能明确感知到自己有没有被规范停放，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
昨天，记者扫码了一辆美团共享电单车进行了还车试验。在蚌埠日报社门前的人行道上，********显示车辆已经在还车区域，但是依然需要支付10元运营调度费才能还车成功，而问题就出在车辆的摆放方向。在还车页面，系统提示有两条要求记者还没有完成，一是车头没有朝马路停放，另外一条要求是车身没有与路牙石垂直。记者随后调整了车辆的位置，将车头朝向马路，但车身依然没有垂直，这时还是无法正常还车。之后，记者彻底将车头朝向马路，车身与道路90度垂直，同时满足了三个条件才还车成功。春节前后实现所有车辆精准停放
受到运营费、调度费这类费用的约束，市民很快习惯了将共享电单车停放在停车范围内。但即便是大家都把车停在了电子栅栏圈起来的范围内，完全实现车辆的有序、整齐停放依然很难，街头常见的一幕是，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
“我们要求运营商将所有路面车辆都重新调试，增加新的定位停车技术，做到每辆上路共享电单车的停放都能‘定位定点定向’。”市住建局相关部门负责人介绍，有数据显示，共享电单车还车点还车的占比高达98.5%，乱停放现象明显少于共享单车，通过技术手段实现规范停车的效果非常明显。“加装更精准的停车定位系统，是我们对三家运营商都提出的要求。计划是春节前后让市区路面所有共享电单车都能实现‘定位定点定向’的监控。”监管部门相关负责人表示，之所以对还车、停车设置更严的要求，目的就是引导市民有序停放车辆，减少路面共享电单车停放地混乱局面。
三家运营商均表示会积极配合
据悉，运营商掌握的这项精准停车技术的精度也越来越高，都通过集成北斗高精度定位芯片+定位算法+接入高精度定位服务，消除********的各种误差，将误差缩小至1米以内，并且能够识别路面基本情况，进一步减少了用户乱停乱放的可能。目前，三家运营商均表态，支持新技术的推广运用，会配合主管部门尽快实现。
“目前美团电单车在蚌埠正以4000辆在运营车辆为目标进行全量配置。这也是对当地政府部门管理要求的积极响应，以求形成行业发展的正面循环，达到多方受益的效果。”美团电单车公关部相关负责人说。
哈啰出行一方也表示，正在将精准停车的技术逐步向路面车辆全面铺开，新技术的运用不仅会减少企业运维成本，便于对车辆的管理、维护，也能有效解决单车乱停放的城市管理难题。
街兔电单车相关负责人表示，目前已提交定点定向停车的相应方案，即将更新置换的车辆将具备相关功能。同时，街兔还将与主管部门进行合作，通过语音播报的方式，对规则更新等方面内容展开宣传。****建议方案或许可以更人性化
在采访中，也有市民对新技术的运用有一些意见和建议。
“‘车辆头朝马路’，这个要求如果是一刀切，停车就有很多不便。”市民张先生认为，按照目前****习惯的人行道停车方式，车辆停在人行道外沿时，一般都是习惯车头朝马路，但如果是车辆沿着人行道内侧停放，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
也有市民认为，新技术是要实现对路况的精准判断才能发挥作用，有的路况比较特别，比如不够平直、弯曲较多，或者人行道太窄、路牙石边界模糊等等，这种情况下，一旦车辆无法识别，骑行者就不能还车，而共享电单车是按照分钟计费，时间一拖延，自己的用车时间就会增加，费用可能也会增加。借助科技手段实现车辆停放地有序、维护市容值得提倡，但新技术在推广中也应该考虑到****使用的便利性。
你常骑共享电单车吗
说说你的看法
来源：蚌埠日报全媒体
记者：陈瑶 文/图
原标题：《你常骑共享电单车吗？！是就快看……》
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