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1.设置沙盘先将沙盘框放置稳妥，至少使沙盘的方位和现地一致，再铺上3-5厘米厚，湿度适当的沙土，并用木板刮平压紧，作为更低等高线的平面，然后打上和地形图相应的方格，在沙盘框周围注记相应的编号。2.堆积地貌(1)依照方格将地形图上已选定的更低等高线，能控制地貌基本形状的等高线，以及山顶，鞍部，山脚，倾斜变换点和江河等到的位置画到沙盘面上。(2)将计算好的山顶，鞍部，山脚，倾斜变换点和江河弯曲部等起伏明显和点，分别插上竹签.竹签的高度，为该点在沙盘上的高度加上底层沙土的厚度。
可能很多人觉得汽车模型就如同玩具，但其实不全是。在汽车模型的发展过程中，根据不同地域文化的发展，汽车模型也有着不一样的身份，比如美国人工费用高，生产的多为部件简单没有多少细节的小型汽车模型，类似玩具。欧洲作为汽车模型的发源地以及传统文化，多为细节手工高价汽车模型。而日本文化中工匠气息浓郁，于是汽车模型拼装套件更为流行一些，并且手工汽车模型大师也多为日本人。
常州欧恒模型有限公司是一家致力于模型技术开发与设计制作的专业模型公司，公司十分注重产品质量，本着服务中、高客户的初衷，力创精品级模型，精品的理念从点点滴滴的细微环节严格要求制作工艺和制作材料，公司管理上导入科学规范化管理模式并从实际工作中摸索出一套适合制作精品模型的工艺流程并严格执行，从而从制度上保障精品级模型的质量。
变废为宝，仿眞车模可以这样做!国内市面上的仿眞合金车大多是由仿眞车模工厂批量生产出来的，但是哈尔滨市的魏先生却在业余时间利用废弃的塑料片，铁丝与铜丝的边角料和一些旧纸壳就能制作出一部仿眞车模。魏先生介绍说，从小时候就特别喜欢搞创作，因为平时接触到汽车比较多，所以创作的主要方向就是汽车模型，"小时候特别爱动，看着能跑的东西就特兴奋，不过那时候市面上的汽车模型特别少，价格也比较高，所以就萌生了自己动手作的想法，刚开始是做一些小的模型，对材料和制作工艺比较熟练之后就开始做一些比较大型的公车和卡车模型"。
（10）制造技术的难点。由于通常的数控机床的切削刀具很难小到可深入零件内部空间中去，且数控机械加工的成本一般较高，因此微型发动机的制造业相应地尽量采用铸造和对复杂型面的各种快速成型新技术。而且目前精度的切削制造技术，尺寸误差为0.2~0.1毫米，还不可能完全满足高性能微型发动机对于尺寸精度的需求。（11）微型涡扇发动机的设计困难。数十公斤推力级的微型喷气发动机通常要有两个压气机，才能成为微型涡发动机。如果要求其三大性能与大型机的相提并论，至少还要做到内外嵌套形式的双轴，即成为双转子发动机。这些相对于微型发动机而增加的复杂性，使目前尚没有这一量级的微型涡扇发动机出现。不过，这些苦难是可以被克服的。
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公司拥有一支勇于创新、诚信敬业、团结拼搏的团队、掌握着高科技的全面应用技术，并有丰富的经验和不断自我完善的敬业精神。为了再现设计师的设计理念，实现和完美人们丰富的设想，在模型设计制作过程中应用高新技术，将声、光、电、水、多媒体等进行巧妙地结合，令作品倍增许多生动活跃、令人神往的色彩，我们对每一件作品，我们都是用心去解读，用脑去描画，用手来创造；
欧恒模型公司以卓越的创作团队与水准、严格的管理制度、优异的精品品质及良好的企业信誉，完善的客户服务，期待着您的光临，成为您非常可信赖的合作伙伴。
exotoxs系列能够提供比cmc更加精准的零件尺寸和细节刻画，细节和观感是真的强大，零件数也超过cmc。当然价格会比cmc贵一些，普遍在4000加，而其中 精致的全新dtype更是能卖到6000加的高价。缺点是漆面不如cmc，以及过于精细容易掉零件。gmp的mp系列不论是精细度和漆面都稍微逊色于cmc，车型也比较少主要是法拉利和肌肉车，330p4，312pb都是很漂亮车型也经典的产品，很有爱可以收。
背景是应该选择白色还是黑色？以我们的样品来说，该款样品拍摄的难点在于车身上细节的表现，如整个车身的流线程度，入风口与轮胎的细节，车身曝-光一定会过曝，所以白色的背景更合适此次拍摄。台灯的关键位置选定好角度后来确定使用多少灯，以及位置的调换。1号灯是为轮廓光同时照亮背景，使车窗更加透明；2号灯则为右车灯以下部位照明；3号灯为车的右侧照明。4号就是为车顶照明，顶灯不能在车模正上方，要在车模后靠右边的地方向下打，这样就可以将引擎盖的的细节都表现出来。其中1、2、4号灯都通过柔光板来柔光，3号灯则由A4纸来柔光。
我们公司主营：1建筑模型，2大学生毕业作品模型，3机械模型，4柴油机模型，5发动机模型，6水泵模型，7客机模型，8战斗机模型，9自升机模型，10船模型，散货船，集装箱船，矿沙船，挖泥船，管糸船，救生船，钻井平台，潜艇，游艇，等等模型，11学校教学模型，12集团礼品模型。
民用模型的比例主要以1/12、1/24和1/43为主，根据套件主要材料的不同，其材质有金属、塑料、树脂等种类。制作一个民用模型要花费非常多的时间，尤其是一些精度差、组合度差、形状不准确的套件，要花费很大的功夫去修整才能达到较为逼真的效果。因此，打造一台高水准的民用模型，少则几星期，多则要花费数年的时间。
我们以信誉、诚信为本为宗旨，以技术进步，科技创新为动力，以工艺精细、质量上乘为根本，锐意进展，开拓发展，将一如既往地以高度专业的工程和追求卓越的执着向新老客户提供优质产品和服务。
1/24阿斯顿·马丁DB2上图展示了一台1/24的阿斯顿·马丁DB2车壳修型的部分过程，原件在长度、宽度和车顶曲线等方面都与真车相去甚远。这位追求極致的玩家不得不将车壳加长、加宽并重新制作车顶，再经过喷漆、打磨、抛光等一系列繁琐的工序，才完鎂还原了DB系列开山之作的优雅外观。1/24LOTUS88B
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