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如果您关注过新能源车型销量排行，会发现目前排行前几位的装饰装修依旧是像比亚迪、北汽新能源、吉利、广汽新能源、上汽名爵这样的装饰装修传统品牌，成熟稳定的装饰装修研发团队、完整的装饰装修产业链、健全的装饰装修制造标准以及积淀多年的装饰装修用户口碑是这些“老字号”们的装饰装修锏。不过也不能就此轻视那些“新生势力”中的装饰装修佼佼者，他们在短期内就打磨出了具有相当竞争力的装饰装修产品，向传统豪强们发起了挑战。◆威马EX5文中车型：2019款EX5Extra创新版520补贴后售价：18.98万元续航：520km四车车身参数/续航/充电信息车型威马EX52019款EX5Extra创新版520小鹏汽车G32020款520长续航尊享版爱驰U52019款U5PRO蔚来ES62019款510KM性能版长*宽*高（mm）mmmmmmmm轴距（mm）2703mm2625mm2800mm2900mm综合工况续航里程（km）快充充电时间（电量0-80%）0.58h0.5h0.45h0.8h慢充充电时间11.2h-10.5h12h●外观特点：威马EX5(参数|询价)的装饰装修外形给人印象并不会特别抢眼。

邢台县雷丁d70充电器充电机配件方向机球头拉杆众泰E200 Pro预估补贴后售价有可能在7万元。日前，我们从获悉，众泰E200将推出长续航版本，或将命名为众泰E200Pro，其将于7月5日正式上市。综合来看新车大续航里程220公里提升至330公里，其NEDC工况续航里程则为301公里。

众泰E200Pro主要提升续航里程表现，因此外观方面，它将大体沿用众泰E200车身设计，由于没有汽油发动机，所以车头采用了封闭式的装饰装修格栅，并用镀铬装饰条勾勒出前脸造型。相比在售车型配合C形日间行车灯，打造出一张个性造型。

尾灯也加入了LED光源，高配车型上还将提供高亮黑轮圈以及红色刹车卡钳。车身尺寸方面，其长宽高依然是0毫米，轴距为1810毫米，采用三门两座布局。这个尺寸很小巧，对于城市使用来说。此外灵活性其实是有一定优势的装饰装修。

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新车将采用全黑的装饰装修内饰配色，细节辅以银色装饰条。中控台造型很简洁，车淖笆巫靶挹的装饰装修10英寸触控液晶显示屏则采用悬浮式造型，配备T-BOX车载智能系统，集成了空调，蓝牙电话，系统。内饰方面导航以及行车电脑，倒车雷达，手机互联等功能，大幅简化了车淖笆巫靶挹的装饰装修物理按键布局。

比如前排中央扶手位置提高，更加符合人体工程学。动力方面，新车采用了一台大功率为60千瓦的装饰装修永磁同步驱动电机，峰值扭矩为160牛·米，并搭载三元锂动力电池。此外。新车型在人性化方面也进行了优化新车将支持慢充与快充两种充电模式，快充45分钟可充至80%电量，公布的装饰装修大续航里程可达330公里，其NEDC工况续航里程则为301公里。

电动小从众泰汽车获悉，2018款众泰E200将增加一款高续航版本车型。由于是新增车型，其外观以及内饰方面并没有调整，仅是在续航里程上有所提高。近日由此前的装饰装修大续航里程220公里提升至330公里，其NEDC工况续航里程则为301公里。

该新增车型预计在今年7月正式上市销售。▲2018款众泰E200据了解，2018款众泰E200已于2017年11月正式上市销售，共推出两款车型。此外其补贴前售价分别为18.18万元和18.58万元，以上海市为例，两款车型的装饰装修补贴后售价为5.98-6.18万元。

大功率为145kW(197Ps)，大扭矩为300N·m，与动力系统匹配的装饰装修是固定齿比单速变速箱。小鹏汽车G3共有标准、经济、运动三种驾驶模式，配合三种方向盘助力模式，展现了三种不同的装饰装修驾驶风格。如果你是软萌佛系车主，经济模式可以满足你闲庭信步的装饰装修需求，如果你追求的装饰装修是运动激进风格，运动模式灵敏的装饰装修动力响应和持续的装饰装修推背感也能让你获得一定的装饰装修。该车的装饰装修能量回收力度比较均匀，且减速的装饰装修拖拽感并不突兀，基本上并没有影响到该车的装饰装修行驶质感，对于初上手电动车的装饰装修朋友来说，很友好。◆爱驰U5文中车型：2019款U5Pro补贴后售价：24.79万元续航：503km四车车身参数/续航/充电信息车型威马EX52019款EX5Extra创新版520小鹏汽车G32020款520长续航尊享版爱驰U52019款U5PRO蔚来ES62019款510KM性能版长*宽*高（mm）mmmmmmmm轴距（mm）2703mm2625mm2800mm2900mm综合工况续航里程（km）快充充电时间（电量0-80%）0.58h0.5h0.45h0.8h慢充充电时间11.2h-10.5h12h●外观特点：爱驰U5基本延续了概念车U5ION概念车的装饰装修造型。

邢台县雷丁d70充电器充电机配件方向机球头拉杆雅阁混动很难令普通人接受，不过考虑到雅阁混动是油电混合，或许在油耗经济性上能为自己争取到优势。从实际测试中，雅阁混动的装饰装修油耗让我们感到满意，在相对比较拥挤的装饰装修路段中行驶了将近100多公里，雅阁混动油耗为5.4升每百公里。城市路段固然雅阁混动是比普通汽油车更有优势的装饰装修，不过肯定有人会质疑高速油耗，因为混动车在高速中基本是靠发动机提供动力的装饰装修。而实际测试下来，雅阁混动给出的装饰装修答案也是让我们满意，平均油耗在5.0升每百公里。不过在测试中我们也是发现了雅阁混动的装饰装修致命缺点，那就是在高速行驶时，雅阁混动大多数时间都是发动机启动为电动机提供电能，只有在中速段时发动机才是直接驱动车辆。这种情况下雅阁混动车淖笆巫靶挹的装饰装修噪音是比较大。

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